Nike : Nike met en garde contre une pénurie de chaussures qui pourrait durer jusqu’en 2022 en raison du manque de navires

La société de vêtements de sport s’attend à ce que les problèmes se poursuivent l’année prochaine en raison de retards dans les usines en Asie et de problèmes avec les porte-conteneurs livrant ses marchandises dans le monde entier.

La société de vêtements de sport affirme qu’aucune partie du monde ne sera épargnée par les pénuries

Image : Courrier de Birmingham)

Le géant des vêtements de sport Nike affirme qu’il est confronté à des pénuries et à des retards dans les livraisons aux magasins en raison de problèmes de chaîne d’approvisionnement.

Le problème affectera les chaussures Nike jusqu’au printemps prochain.

L’entreprise est aux prises avec une pénurie de personnel en Asie et des perturbations dans l’expédition des chaussures vers le reste du monde.

La semaine dernière, Nike a déclaré qu’elle avait réduit ses attentes quant à ses ventes cette année.

Matthew Friend, directeur financier de Nike, a déclaré dans un appel public : « Nous ne sommes pas à l’abri des vents contraires de la chaîne d’approvisionnement mondiale qui [manufacturing] et la circulation des produits dans le monde.

“Nous nous attendons à ce que toutes les zones géographiques soient affectées par ces facteurs.”

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Les usines Nike en Indonésie et au Vietnam fabriquent 75 % de toutes ses chaussures. Cependant, l’usine au Vietnam a perdu 10 semaines de production cette année en raison des blocages du coronavirus.

Non seulement cela, mais le temps qu’il faut à Nike pour expédier ses marchandises depuis l’Asie a augmenté.

Les chaussures Nike plus avancées sont auto-laçantes et contrôlées par un smartphone – comme la chaussure de basket-ball Adapt BB
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PÈRE)

Avant, il fallait 40 jours pour livrer des chaussures d’Asie en Amérique, maintenant cela prend 80 jours.

Le même problème affecte les marchandises à destination de l’Europe et du reste du monde. Friend a déclaré que cela était dû à “la congestion des ports et des chemins de fer et à des pénuries de main-d’œuvre”.

Les retards d’expédition dans le monde entier causent également des problèmes de livraison pour d’autres marques.

Plus tôt ce mois-ci, Aldi a déclaré que plus de 50 de ses produits SpecialBuy avait été retardé sur le chemin des commerces.

Le supermarché discount a déclaré qu’environ 78 de ses produits pourraient être en retard dans les magasins – certains jusqu’à 18 jours.

La chaussure la plus emblématique de la marque est la classique Air Force One
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Les SpecialBuys, qui occupent une place de choix dans l’allée centrale d’Aldi et comprennent tout, des articles pour la maison, des équipements de fitness, des produits pour bébés et plus encore, sont généralement publiés tous les jeudis et dimanches.

Les magasins de jouets à travers la Grande-Bretagne ont également mis en garde contre une offre potentiellement limitée avant Noël.

Amazone, argos et Le magasin de jouets stockez tous les meilleurs jouets de cette année à offrir aux plus petits ce Noël. Cependant, la crainte d’une pénurie de jouets signifie que ces articles particuliers pourraient se vendre bien avant l’arrivée des vacances.

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Geoff Sheffield, fondateur de la chaîne de jouets The Entertainer, a expliqué comment les problèmes de la chaîne d’approvisionnement sont causés par une série de problèmes. Il s’agit notamment du manque de conteneurs maritimes en provenance d’Asie et de la pénurie continue de chauffeurs de camion.

En mars, le cargo Ever Given s’est échoué dans le canal de Suez, provoquant… les experts ont averti que cela entraînerait des augmentations de prix dans les magasins britanniques après le blocus, le commerce mondial est tombé dans une spirale descendante.

Le navire de 1 300 pieds appartenant à Taïwan s’est échoué dans une section de 985 pieds de large du canal reliant la mer Rouge et la mer Méditerranée.

Il a fallu plus de trois mois pour que le navire se libère. Le commerce mondial a été gravement perturbé au cours de cette période.

Environ 15 % du trafic maritime mondial transite par le canal de Suez, la route maritime la plus courte entre l’Europe et l’Asie.

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